Delta Air Lines ha anunciado que los pasajeros del Aeropuerto Internacional Minneapolis-St. Paul tiene la opción de usar reconocimiento facial para abordar su vuelo en lugar de usar una tarjeta de embarque estándar.

Los escáneres faciales se instalaron la semana pasada a las 16 puertas y estarán disponibles en todos los vuelos internacionales que pasarán por Delta a partir de julio. La aerolínea trabaja con la Aduana y Protección Fronteriza.

El sistema es similar al veriScan , desarrollado el año pasado por la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington, con el asesoramiento del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU., Que analiza las caras de los viajeros que se acercan a la puerta. Luego, el sistema compara la foto con una galería que contiene imágenes de esa persona (ya sea su foto de pasaporte para ciudadanos estadounidenses o la foto tomada por ciudadanos extranjeros cuando ingresaron al país). El proceso elimina la necesidad de que un empleado de la aerolínea verifique manualmente cada tarjeta de embarque y pasaporte al abordar una aeronave.

En septiembre de 2018, algunos viajeros internacionales pudieron dejar su tarjeta de embarque y su pasaporte en sus bolsillos cuando debían despegar del Aeropuerto Internacional de Dulles con esta tecnología de embarque basada en el reconocimiento facial.

El análisis tomó unas pocas fracciones de segundo y demostró ser 99% de precisión durante las pruebas, según el comisionado de CBP Kevin McAleenan, a quien se unieron el jueves el presidente de MWAA, Jack Potter, y representantes de la compañía. compañía aérea.

CBP mantuvo las fotos durante hasta 14 días durante las pruebas y las mantendría durante 12 horas a corto plazo, dijo John Wagner, Comisionado Asistente de CBP en la Oficina de Operaciones de Campo. Una vez que se completen las pruebas, el proceso se actualizará para que las fotos se eliminen inmediatamente después de la comparación.

Un ahorro de 9 minutos para un avión de 270 pasajeros.

Según Delta, el proceso ahorra unos dos segundos por pasajero o unos nueve minutos para un avión de 270 pasajeros.

La primera tecnología de reconocimiento facial utilizada por Delta se instaló en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Según Delta, el 72% de sus clientes dice que prefiere el reconocimiento facial sobre el abordaje estándar.

Kate Raddatz de WCCO en MSP Airport descubrió que la reacción fue en gran medida positiva, aunque algunas fueron cuestionables. Los viajeros con problemas de privacidad que rechazan el reconocimiento facial pueden presentar su documento o tarjeta de embarque digital.

«Soy un viajero de Delta, pero creo que sería genial para todos». Sé que el robo de identidad causa mucha ansiedad y nerviosismo, pero no me preocupa. Los tiempos están cambiando y tenemos que cambiar con ellos «, dijo Jennifer Baysinger de Otsego.

Salt Lake City es otro sitio agregado a las mejoras de reconocimiento facial de Delta.

Muchos viajeros parecen estar listos para jugar si se reduce el tiempo de embarque

El año pasado, en el Aeropuerto Internacional de Dulles, algunos pasajeros estaban entusiasmados con la perspectiva de un embarque más rápido y seguro.

«No importa», dijo Kim Meekins, residente de Maryland, que no había sido informada con anticipación. «Usted va a diferentes aeropuertos y hace diferentes cosas de acuerdo a su tecnología. Si esta es otra medida de seguridad para garantizar que todos tengan un vuelo seguro, estoy totalmente de acuerdo. No necesito ser notificado de antemano.

Meekins dijo que era una viajera frecuente, por lo que la idea de reducir a la mitad el tiempo de embarque era «genial».

Para Thea Ottersen (Noruega), la protección de la privacidad no es una preocupación importante, ya que el procedimiento general no difiere mucho de lo que se espera de la seguridad de los aeropuertos estadounidenses.

«Sabes que hay una seguridad estricta cuando vas a Estados Unidos, así que realmente no estoy fuera de peligro, estoy más fuera de la cantidad de periodistas presentes», dijo. «De todos modos, te toman una foto cuando vas a Estados Unidos, así que no me importa».

Un viajero lituano, Mantas Klimasausas, dijo que no le gustaba especialmente la tecnología, y agregó que esperaría verla evolucionar con el tiempo. Sin embargo, cuando le dijeron que el proceso podría reducir a la mitad el tiempo de embarque, se convirtió rápidamente en un converso.

«Creo que es un nuevo enfoque» , dijo. Y si acelera el embarque, «es aún mejor».

Otros están menos entusiasmados con esta tecnología.

JetBlue, una aerolínea estadounidense con base en Forest Hills, Nueva York, adoptó una tecnología de reconocimiento facial biométrico hacia fines del año pasado para acelerar los procesos de embarque. En su sitio web en noviembre de 2018, JetBlue indicó que los clientes que se dirigen a destinos internacionales que salen de la Terminal 5 en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York ahora pueden abordar incluso más rápido con una puerta automática. Embarque biométrico de doble vía que utiliza tecnología de reconocimiento facial para controlar a los viajeros con una captura de fotos rápida.

Para algunos viajeros, la tecnología parece un poco intrigante o al menos es motivo de preocupación para ellos. Este es el caso de la escritora estadounidense Mackenzie Fegan , quien, luego de haber sido sometida al protocolo de abordaje por el sistema de identificación biométrica, expresó su preocupación en su página de Twitter.

Mackenzie estaba preocupada por la forma en que el sistema podía reconocerla sin que su información biométrica fuera solicitada por adelantado para registrarlos en el sistema. En su página de Twitter, escribió por primera vez: «Acabo de abordar un vuelo de JetBlue International. En lugar de pasar mi tarjeta de embarque o verificar mi identidad con mi pasaporte, miré una cámara antes de que me permitieran ingresar al puente de embarque de JetBlue. ¿El reconocimiento facial reemplazó a las tarjetas de embarque, sin mi conocimiento? ¿Estoy de acuerdo con eso? » . Preocupaciones que, para entenderlas bien, están muy bien fundadas, especialmente en cuestiones de respeto por la vida privada.

JetBlue no oró por las preocupaciones de Mackenzie al disculparse primero por los inconvenientes y luego decirle que podía evitar este tipo de protocolo: «Puedes retirarte de Este procedimiento, Mackenzie. Lo siento si te hizo sentir incómodo . Una cosa que podría ser aún más sospechosa es cuando trató de averiguar cómo funcionaba el sistema JetBlue para averiguar qué aspecto tenía. La compañía simplemente respondió que los datos biométricos de las personas fueron proporcionados por el gobierno de los Estados Unidos a través de los servicios de aduanas.

«La información es proporcionada por el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos a partir de los activos existentes», dijo JetBlue.

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